下线车能买啥保险(保险营业部是什么意思)

下线车能买啥保险，保险营业部是什么意思？

营业部就是做销售的也就是卖保险的部门。部经理就是卖得了保险，拉得了人头的中国人寿保险代理人。只是卖保险出业绩只能做大绩优，升不了所谓的“职称”。如果能根据公司代理人的基本法，招几个下线，下线买了或者卖了保险，下线再招他们的下线，再买保险卖保险，再有下线，层级人头达到指标，你就成功荣升部经理啦！这是保险公司代理人们自封的，代理人内部牛皮哄哄，好像外面不认哦。

4s店车下线什么意思？

配件下线就是指从原厂生产出来，但是因为正式装车前检验不合格，或者生产过程中和在运输中损坏的配件，也有一些因为生产标准未达到的次品配件，和生产厂做出来用于试验或检测的配件。

在国内，还有部分厂家会利用索赔返厂的配件和残次品配件，会在关键部位破坏处理一下，按垃圾废品处理，这些废品被收购者拉出厂外，进行分类拆解修复，也变成下线配件。这些下线配件中其中外观件居多。

此外配件还分为原厂件、正厂件、翻新件等。

原厂件：带有厂家标识的零件，有单独的包装和编码。渠道主要来源于主机厂和4S店，比如买大众汽车原厂的大灯配件，那么无论是在大灯配件上还是包装上都会有大众的商标。

正厂件：是合格厂家生产的配件，这类配件不一定是汽车原机厂生产，但是只要有厂家名称、产品品牌和生产地址，还要具备有合格证，就都可以被视为正厂件。

翻新件：主要来源于事故车、或者报废车上的零件。翻新件的渠道流程是一般的事故车通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解然后进入到配件市场，这些配件里，没有问题的就成了拆车件，而一些比较旧或者有问题的配件，就会倒卖给没有安全保障的小作坊、厂家进行翻新。翻新件大多数都存在重大的安全隐患和故障率，尽量不要购买。

下线配件虽然同样是主机配套生产的，但是和原厂生产的配件相比较，最明显的就是没有独立包装，而原厂配件会有独立的包装和零件编码。

不过户带大本如何审车买保险？

没有过户，不影响年检，不过需要提供原车主的行驶证、以及机动车有效的登记证书，保险凭据及车船税缴纳证明等文件的。

需要带：车辆保险单原件、复印件、车主身份证复印件、行驶证。

流程如下

1、在服务大厅里领取车辆年审表,按规定填写，并将拓印下来的车架号，发动号粘贴。车主签章处签上车主的姓名。

2、将车辆开到外检窗口，按顺序停放，准备好审验表，行驶证。等待外检。

3、外检完毕后（指的一次通过。有改号，改发动机，改外观，发动机仓脏污，未携带紧急停车牌【就是三角架】，灭火器，贴满了防晒膜等现象，将无法一次顺利通过外检。）

将车辆开到初检车道内，按顺序停放，等待车辆初检上线。

4、初检下线后，去领取打印结果，按打印出来的不合格项目，去进行维修.当然，你一定要求他们认真维修，因为还有复检等着你呢。

5、修复后，重复进行第2步。

6、完毕后，将车辆开到复检车道内，按顺序停放，等待车辆复检上线。

7、完毕后，去服务大厅内交钱，车辆审验费，初检上线费，复检上线费，外检费。

然后,办理最后一步：将车辆保险单原件、复印件、车主身份证复印件、行驶证、缴款的收据等一并交入窗口内，等待打印年审合格的标签就好了。

保险公司发展下线有提成吗？

答，有提成。保险行业是一个了不起的行业，又是集结，培训人才的重要基地，肩负使命和神圣职责，要想在保险行业发展打拼，却又真的不容易，因此，公司流失的人才也不少，所以经常抓招聘保险从业人员。

公司按保险公司基本法有条例，无论主管，一般业务员尽量招聘有志之士，有推销经验者优先等，凡被招新人通过培训合格并拿到工号牌就算招聘成功，公司就有奖励(提成)，具体多少，各公司应不相同。